考试目的、重点和难点
考试目的
测量考生对车辆运用效率指标体系的认识和理解程度；对各个指标的计算方法掌握程度和实际运用的能力；对各个指标的特点及适用范围、相互联系的熟悉程度；对车辆运用效率影响因素的综合分析能力。通过本章学习，使考生能够全面正确地理解和掌握车辆运用效率的指标体系，并将其运用于运输企业的实际统计和分析中。本章是考试的重点内容之一。
重点
（1） 车辆运用效率各个指标的含义、计算方法
（2） 车辆生产率的含义和衡量指标
（3） 车辆生产率和车辆运用效率各指标之间的相互关系及计算方法
（4） 提高车辆生产率的途径
难点
（1） 各个指标的含义和计算方法
（2） 各个指标之间的关系
内容讲解
一、 车辆运用效率指标
（一） 车辆的时间利用程度
1． 车辆工作率
车辆工作率的概念。
计算公式：车辆工作率＝ ×100％，式中变量的含义。
车辆完好率；车辆停驶率。
2． 平均每日出车时间（小时）
在车辆工作率一定的情况下，平均每日出车时间（小时）越多，表示车辆的时间利用率越高。
计算公式：平均每日出车时间＝
3． 昼夜时间利用系数
计算公式：昼夜时间利用系数＝
昼夜时间利用系数越高，表示车辆的时间利用越充分。
4． 出车时间利用系数
计算公式：出车时间利用系数＝
（二） 车辆的速度利用程度
1． 技术速度
技术速度是指营运车辆在运行时间内实际达到的平均行驶速度，即在运行时间内每小时运行的公里数。计算单位是：公里/小时。
计算公式：技术速度＝
2． 营运速度
营运速度是案出车时间计算的车辆平均时速，即指营运车辆在出车时间内，实际达到的平均行驶速度。
计算公式：营运速度＝
营运速度＝技术速度×出车时间利用系数
3． 平均车日行程
平均车日行程的含义。计量单位是：公里/车日
平均车日行程有三个计算公式
（1） 平均车日行程＝ （公里/车日）
（2） 平均车日行程＝平均每日出车时间×营运速度
（3） 平均车日行程＝平均每日出车时间×出车时间利用系数×技术速度
例题：在汽车运输企业车辆运用效率指标体系中，平均车日行程可根据（ ）指标计算得出。（05年真题）
A． 营运车日
B． 完好车日
C． 停驶车日
D． 总车公里
E． 重车公里
答案：BCD
（三） 车辆的行程利用程度
总行程的含义：营运车辆在一定时间期出车工作行驶的公里数，称为总行程。计量单位是：车公里。
总行程由载质行程和空驶行程两部分组成。
总行程的计算公式：总行程＝平均车日行程×工作车日数
总行程＝平均营运车数×日历天数×车辆工作率×平均车日行程
行程利用率的计算公式：行程利用率＝ ×100％
行程利用率＝ ×100％
载质行程＝总行程×行程利用率
（四） 车辆载质能力的利用程度
营运车辆载质能力就是指车辆的额定载货质量（顿数）或额定载客量（旅客人数）。
1． 吨（座）位利用率
两种计算方法：（1）吨（座）位利用率＝ ×100％
（2）吨（座）位利用率＝ ×100％
2． 实载率
实载率是按全部营运车辆一定时期内的“总行程”计算的载质能力利用程度的指标。计算公式：实载率＝ ×100％；
实载率的含义。实载率＝行程利用率×吨（座）位利用率
例题：某额定吨位8吨的货车，5月份完成的周转量1.2万吨公里，车公里产量为4吨公里，实载率为（ ）。（05年真题）
A．30％
B．50％
C．75％
D．80％
答案：B
例题：在车辆运行效率指标中，实载率指标反映了车辆的（ ）。（05年真题）
A． 行程利用率
B． 载质利用率
C． 总行程载质利用率
D． 载质行程载质利用率
答案：C
（五） 车辆拖挂能力的利用程度
拖运率是指汽车和拖带的挂车合计完成的货物周转量中，挂车完成的周转量所占的比重。
计算公式：拖运率＝ ×100％
例题：某汽车企业2004年第一季度汽车完成周转量200万吨公里，挂车完成周转量80万吨公里，拖运率为（ ）。（05年真题）
A．71．4％
B．28．6％
C．40．0％
D．25．0％
答案：B
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二、 车辆生产率
车辆生产率是指单位时间内，单位车辆所完成的运输工作量。
例题：车辆生产率是反映汽车运输企业营运车辆运用效率的综合指标，主要通过单车期产量、车吨（座）期产量和（ ）指标反映。（05年真题）
A． 实载率
B． 劳动生产率
C． 总吨（座）位产量
D． 车公里产量
答案：D
（一） 单车期产量指标
单车期产量的含义：就是一辆营运车辆在一定时期内所完成的换算周转量。
1． 按周转量和平均车数计算的单车期产量
单车期产量＝
2． 按车辆运用效率指标计算的单车期产量
为单车期产量。
3． 单车日产量指标
单车日产量＝
（二） 车吨（座）期产量指标
车吨期产量的含义：是指一辆营运货车的一个额定吨位在一定时期内所完成的换算周转量。
车座期产量的含义：是指一辆营运客车的一个额定座位在一定时期内所完成的换算周转量。
1． 按周转量与平均总吨（座）位计算的车吨（座）期产量
计算公式：车吨（座）期产量＝
平均总吨位有五种计算方法。
2． 按车辆各项运用效率指标计算的车吨（座）期产量
3． 车吨（座）日产量指标
车吨（座）日产量＝
（三） 车公里产量指标
车公里产量的含义：是指车辆平均每行驶1公里所完成的周转量。
1． 按周转量和总行程计算。
计算公式：车公里产量＝
2． 按有关车辆运用效率指标计算。
计算公式：车公里产量＝
（四） 车辆生产率与车辆运用效率指标之间的相互关系
见书本P184页的两个图。
三、 提高车辆生产率的途径
（一） 提高营运车辆工作率
1． 提高车辆的完好率
2． 减少车辆的停驶率
减少车辆停驶率的一些途径：（1）……；（2）……；（3）……；（4）……。
（二） 提高营运车辆的平均车日行程
提高营运车辆的平均车日行程的途径
（三） 提高营运车辆行程利用率
空驶行程的三种情况。
提高营运车辆行程利用率的具体途径：（1）……；（2）……；（3）……；（4）……；（5）……；（6）……。
（四） 提高营运车辆吨位利用率
营运货车亏载的原因。
（1） 货物特性
（2） 货物包装情况
（3） 不能拼装运输
（4） 装载技术的原因
提高营运货车吨位利用率的具体办法：（1）……；（2）……；（3）……。
（五） 提高营运车辆拖挂率
提高营运车辆拖挂率的主要途径
（1） 配备足够数量的各种挂车
（2） 实行不同的行车津贴
（3） 严格执行定车定挂的制度
（六） 调动企业职工的积极性
（1） 计划统计人员
（2） 业务调度人员
（3） 维护修理人员
（4） 站务人员
（5） 驾乘装卸人员
（七） 改善车辆运行的外部环境
例题：某汽车货运企业2005年4月份拥有额定吨位5吨但比容不同的厢式货车4辆，4月份完成的有关指标为：车辆工作率80％，平均车日行程200公里，载重行程14400公里，空驶行程4800公里，车辆吨位利用率80％。该月完成的货物运输任务中，货物的平均密度小于厢式货车的平均比容。该企业6月份签订了1728吨货物的运输合同，其平均运距为50公里，合同运输的货物平均密度与厢式货车的平均比容相当。
请根据本案例的条件，回答下列问题：（05年真题）
（1）该企业2005年4月份的车辆行程利用率为（ ）。
A．65％
B．70％
C．75％
D．80％
答案：C
（2）该企业2005年4月份的车辆实载率为（ ）。
A．50％
B．60％
C．64％
D．68％
答案：B
（3）该企业2005年4月份车吨月产量为（ ）吨公里。
A．57600
B．14400
C．4800
D．2880
答案：D
（4）该货运企业2005年4月份车辆吨位利用率较低的最主要原因是（ ）。
A．调度员调配了与货物密度不相匹配的车型承运
B．调度员未调用大吨位的车辆
C．客观上拼装货物密度大于货车比容
D．车辆平均吨位太大
答案：A
（5）若企业6月份车辆运用效率水平与4月份相同，则该企业（ ）。
A．不能完成6月份运输任务
B．能完成6月份运输任务
C．需新增28800吨公里的运输能力才能完成运输任务
D．需新加2辆同吨位营运货车才能完成运输任务
答案：ACD www.59wj.com 如果觉得《2017年初级经济师考试运输(公路)基础：车辆运用》初级专业课,jjs不错，可以推荐给好友哦。